暑盡秋來金風(fēng)起，奮楫揚帆正當時。9月13日，全市重點交通項目啟動“百日攻堅行動”，吹響了項目建設(shè)提速推進“沖鋒號”，全市重大基礎(chǔ)設(shè)施各參建單位搶抓當前項目推進建設(shè)“黃金期”，全力上投資、趕進度、搶工期，掀起“大干快上”熱潮，確保高質(zhì)量完成各項任務(wù)目標，為奮力開創(chuàng)高水平現(xiàn)代化強市建設(shè)新局面當好開路先鋒。

津維高鐵東營段施工現(xiàn)場

　　在新建天津至濰坊高速鐵路東營段施工現(xiàn)場，一片忙碌景象，各類機器運轉(zhuǎn)不停，廣大建設(shè)者爭分奪秒搶進度，項目建設(shè)力度不減、施工強度不降，扎實保障了項目穩(wěn)中有序推進。東營段路線長69公里，總投資174.5億元，依次穿越利津縣、東營區(qū)、東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、省黃三角農(nóng)高區(qū)、廣饒縣，在現(xiàn)有東營南站新建4萬平方米高鐵站房。2022年10月份先期開工控制性工程—東營黃河公鐵大橋，上層為雙向六車道公路橋，下層為雙線高速鐵路橋，全長2230米、高203.6米，主跨600米，采取一跨直接跨越黃河模式，為“黃河跨”。自項目開工以來，我市充分發(fā)揮“建設(shè)單位+指揮部+施工單位+地方政府+項目警長”的協(xié)同作戰(zhàn)優(yōu)勢，成立了聯(lián)合行動黨支部，創(chuàng)建了“交通先鋒•高鐵啟航”黨建品牌，推動津濰高鐵東營段先后創(chuàng)造了全線首榀箱梁預(yù)制、首座承臺、塔身落成、首榀箱梁架梁等多個。目前，大橋施工進展順利，2024年1月主塔承臺澆筑完成，比計劃工期提前了2個月，2座主塔東營區(qū)側(cè)、利津縣側(cè)已分別拔地而起58米、72米。同時，東營段全線正在加快樁基、承臺、墩身、箱梁預(yù)制施工，分別累計完成工程量92.6%、59.2%、49.1%、19.7%，各項任務(wù)持續(xù)領(lǐng)跑沿線6地市。下步，將全力加快施工進度，力爭盡早實現(xiàn)開通運營，滿足全市人民高鐵出行需求。建成后，將依托新建天津至濰坊高速鐵路聯(lián)通周邊高鐵網(wǎng)絡(luò)，以東營高鐵站為基點，向東西南北四個方向形成多條高鐵射線，實現(xiàn)東營與京津冀、長三角以及省內(nèi)、沿黃城市群的高效快速聯(lián)通。

東青高速改擴建工程西半幅施工現(xiàn)場

　　在東營至青州高速公路改擴建工程西半幅施工現(xiàn)場，車輛穿梭、機器轟鳴，施工人員分工明確、干勁十足，全身心投入項目建設(shè)中，加力提速西半幅施工進度。項目路線起自墾利北互通南600米，終至青州市G20青銀高速公路于家莊樞紐互通南端，接青臨高速，雙向八車道標準，總投資128億元，全長88.7公里，其中東營境內(nèi)71.8公里。項目于2022年11月東半幅開始全封閉施工。目前，東半幅已建成通車，正在全力推進西半幅路基、橋涵、路面施工，分別完成88.9%、95.2%、84.1%。同步加快推進各關(guān)鍵節(jié)點施工，其中小清河特大橋7號、8號墩順利完成合龍，進入橋面系及附屬工程施工階段，累計完成整體進度的95%;辛莊子樞紐立交路基、路床、水穩(wěn)、瀝青面層全部完成，壓茬推進交安、綠化施工，累計完成整體進度的96.3%。下步，將通過采取多作業(yè)面、多工組、拉長早晚作業(yè)時間等措施，推動國慶節(jié)前實現(xiàn)辛莊子樞紐以北段雙向貫通。建成后，將成為連通膠東半島、山東東南部及以南地區(qū)通往京津地區(qū)大通道，徹底打通我市南北縱向交通堵點，成為助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的“交通大動脈”。

G220東深線改建(南外環(huán))東段施工現(xiàn)場

　　在G220東深線改建(南外環(huán))東段施工現(xiàn)場，施工人員正在將水泥噴入土體充分攪拌，增加地基強度，20余臺推土機、挖掘機開展路基平整，現(xiàn)場一片繁忙有序施工場景。項目路線起于東八路與南二路交叉口，終于濱州界，全長67.3公里(含東八路利用段8.7公里)，采用雙向六車道，總投資63.9億元。項目已于今年4月開工建設(shè)，目前東段路基清表累計完成25.41%，施工便道修筑累計完成8.3%，橋涵工程鉆孔灌注樁累計完成2.93%，全線路基工程完成1.88%。同步西段正在加快推進社會投資人招標。下步，將優(yōu)化施工組織，做好交叉施工管理，嚴控工程質(zhì)量，持續(xù)優(yōu)化資源配置，緊抓控制性工程黃河大橋施工，確保按時完成通車任務(wù)目標。建成后，將在主城區(qū)南部新建一條橫貫東西跨黃河交通大通道，形成我市中心城區(qū)南外環(huán)，拓展城市發(fā)展空間，有效分流南二路大型車輛，為南二路改造成為城市快速路奠定基礎(chǔ)，為沿線分布的廣利港區(qū)、省黃三角農(nóng)高區(qū)濱海新區(qū)、中心城物流園區(qū)、東營區(qū)化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供強有力交通支撐。

東津黃河大橋項目施工現(xiàn)場

　　在德州路西延暨東津黃河大橋項目施工現(xiàn)場，施工人員正有條不紊地進行黃河大橋預(yù)應(yīng)力穿束注漿，同步推進兩側(cè)連接線施工，確保11月基本完成主體工程，向年底前全線通車發(fā)起沖刺。項目路線起于S507與德州路交叉口處，向西跨越黃河，與S315孤陽線平交，新建黃河特大橋雙向六車道，兩側(cè)接線雙向四車道，一級公路標準，全長10.1公里，總投資14.67億元。目前，大橋雙塔已于8月順利實現(xiàn)合攏，正在進行橋面護欄混凝土基礎(chǔ)澆筑施工;兩側(cè)連接線提速推進路面底基層水穩(wěn)攤鋪施工，累計完成40%。下步，將進一步統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)組織，嚴控工程質(zhì)量，高質(zhì)高效推進項目建設(shè)，確保按時完成通車任務(wù)目標。建成后，將形成中心城區(qū)連接?xùn)|呂高速快速通道，串聯(lián)起中心城區(qū)、利津縣、墾利區(qū)、東營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、勝利機場，為我市中部區(qū)域新增橫貫東西跨黃大通道。

普通國省道養(yǎng)護項目部分路段施工現(xiàn)場

　　在普通國省道養(yǎng)護項目部分路段施工現(xiàn)場，10余臺大型銑刨機、攤鋪機、壓路機、運輸車輛來回穿梭，進行路面銑刨、瀝青攤鋪、壓實作業(yè)，一片熱火朝天繁忙景象。目前，項目批共計30.3公里已全部完工通車，累計完成投資1.15億元;第二批涉及S227河辛線、S316壽高線、G516沾青線、S508田廣線，總投資2.22億元，正在加力提速原路面銑刨作業(yè)及路面瀝青層鋪筑施工，累計完成總投資20%。下步，將通盤梳理剩余施工量，統(tǒng)籌質(zhì)量、安全、成本和進度，在工程質(zhì)量和通行安全前提下，分路段陸續(xù)恢復(fù)通車，確保年底前全部建成通車，為沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力與動力。

東營港一突堤集裝箱碼頭、10萬噸級通用泊位施工現(xiàn)場

　　在東營港區(qū)一突堤南側(cè)根部作業(yè)區(qū)總投資25.3億元的東營港一突堤集裝箱碼頭、10萬噸級通用泊位施工現(xiàn)場，項目部開足馬力，鉚足干勁，熱火朝天，搶抓海況良好施工窗口期，加班加點作業(yè)，搶工期、抓質(zhì)量、保安全，全力以赴推進項目建設(shè)進度。目前，水工主體已全部完成，正在開展后方配套堆場施工。下步，將進一步強化責(zé)任擔(dān)當，全力提速沖刺工程收尾施工，同步做好竣工驗收準備，爭取年底前具備投用條件。建成后，將進一步優(yōu)化完善東營港碼頭功能，提升港口綜合競爭能力，黃河流域沿線集裝箱、煤炭等大宗散貨通過鐵路網(wǎng)直達碼頭出海運輸，助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

東營港25萬噸級原油進口泊位項目施工現(xiàn)場

　　在東營港25萬噸級原油進口泊位項目施工現(xiàn)場，海上施工作業(yè)船正在有序焊接、鋪設(shè)海管，向著近海側(cè)加速推進。項目位于東營港東北方向58公里處，建設(shè)2個25萬噸級單點系泊泊位，配套建設(shè)增壓平臺1座及75.9公里長的輸油管道，總投資28.8億元。目前，單點系泊設(shè)施、輔助船舶建造基本完成，已鋪開海上管道施工，完成鋪設(shè)總量42.3%，計劃2025年底前建成投用。下步，將搶抓施工黃金期，錨定目標，開啟“奮戰(zhàn)”模式，比質(zhì)量、比安全、比進度，加大人員和設(shè)備投入，持續(xù)掀起大干快上建設(shè)熱潮，推動項目2025年底建成投用。建成后，將成為全國第二個，環(huán)渤海地區(qū)“單點系泊泊位”，實現(xiàn)超大型油輪直航東營港，對打造東營億噸深水大港起到重要作用。同時，將有效降低我市石化產(chǎn)業(yè)綜合物流成本，助力魯北高端石化基地高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展，為國家能源安全發(fā)展提供重要支撐。

　　以上項目只是東營交通基礎(chǔ)設(shè)施推進建設(shè)的一個縮影，2024年共推進實施重點項目40個，其中包含省重大項目5個、省綠色低碳高質(zhì)量重點項目7個，總投資918億元，項目數(shù)量、投資額度再創(chuàng)新高。今年以來，全市交通運輸系統(tǒng)、各參建單位堅持“在建項目提速、前期項目促開工”總體思路，把高質(zhì)量貫穿項目建設(shè)全過程，加強跟蹤指導(dǎo)、服務(wù)協(xié)調(diào)，加強資金、土地、規(guī)劃等要素保障，有力推動海陸鐵“大動作”接連不斷、突破見效。截至目前，累計完成投資126.1億元，占年度計劃69.6%，為全市固定資產(chǎn)投資作出了交通貢獻。