路，是敞開懷抱的“神經(jīng)”;路，也牽動(dòng)著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“心跳”。

　　對(duì)東營(yíng)市民來說，20多年中，東青高速是駕車遠(yuǎn)行的和必選。這條2000年建成的整體呈南北走向的高速公路，曾為廣大市民提供了全新的出行體驗(yàn)。然而，如今這條南北大通道已經(jīng)老、窄、塞……2022年，在市委、市政府的決策部署下，東青高速改擴(kuò)建工程作為省、市重點(diǎn)工程全線打響。

東青高速改擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng)

　　精銳盡出 士氣高昂

　　“東青高速改擴(kuò)建”工程全長(zhǎng)88.691公里，北起G18榮烏高速東營(yíng)黃河大橋南接線，南至青州市城北口埠鎮(zhèn)于家莊東，建成后由雙向四車道拓寬為雙向八車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，比原來擴(kuò)大了一倍。

東青高速改擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng)

　　“東青高速改擴(kuò)建”工程什么時(shí)候能完工通車?

　　“承擔(dān)這個(gè)工程(項(xiàng)目一分部)的是魯東路橋有限公司，這個(gè)公司的前身就是過去的市公路局公路工程處，這支隊(duì)伍，很有實(shí)力，信得過!”

　　去年以來，越來越多的市民對(duì)這條路、這支隊(duì)伍給予很多的期待。

　　“魯東路橋”公司是一支龍吟虎嘯、征戰(zhàn)南北，在東營(yíng)公路建設(shè)上屢屢創(chuàng)造出驕人業(yè)績(jī)的鐵軍。這支隊(duì)伍傳承東營(yíng)公路文化，是一支守本分、有本事、追求卓越、具備思想力量的隊(duì)伍。第二批主題教育開展以來，公司和項(xiàng)目部將黨建工作與生產(chǎn)、安全、質(zhì)量深度融合，以紅心引領(lǐng)匠心，哪里有工地，哪里就有“行動(dòng)黨支部”的旗幟飛揚(yáng)。

　　記者于8月和12月兩次來到東青高速改擴(kuò)建魯東路橋施工現(xiàn)場(chǎng)，無論是熱浪襲人，還是寒氣逼人，這支隊(duì)伍都精神飽滿、士氣高昂……“六個(gè)百分百”下的駐地及場(chǎng)站建設(shè)，是一幅安全、標(biāo)準(zhǔn)、文明的施工圖景。施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌規(guī)范醒目，各類材料和機(jī)械設(shè)備一字排放……去年進(jìn)場(chǎng)以來，這支由500余名干部職工和工程技術(shù)人員組成的精銳的施工隊(duì)伍在黨建引領(lǐng)下，你追我趕勞動(dòng)競(jìng)賽，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)崗位練兵。路面、路基、橋梁等各個(gè)工區(qū)在科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃下，目標(biāo)任務(wù)層層分解，施工銜接環(huán)環(huán)相扣，工期進(jìn)度、質(zhì)量一路。

　　“只要心有陽光，就不會(huì)懼怕寒冷……工程體量再大，我們也能拿下……”項(xiàng)目總工張海峰說。

　　心有質(zhì)量 胸有樣板

　　人才支撐項(xiàng)目，項(xiàng)目造就人才。

　　十幾年來，以天南地北的高速公路施工作為練兵場(chǎng)，魯東路橋人攻堅(jiān)克難、百煉成鋼，在這個(gè)過程中，一批勇于擔(dān)當(dāng)、善于作為的項(xiàng)目經(jīng)理茁壯成長(zhǎng)。

東青高速改擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng)

　　開工以來，在“方案先行，全程管控，責(zé)任壓實(shí)”下，魯東路橋人深刻把握精細(xì)化管理的核心即“精、準(zhǔn)、細(xì)、實(shí)”，以打造品質(zhì)工程、樣板工程為目標(biāo)，精心運(yùn)籌、深挖潛力。施工中，他們“一根筋”抓實(shí)質(zhì)量技術(shù)保障措施，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)專業(yè)化建設(shè)，堅(jiān)定“樣板引路，創(chuàng)優(yōu)”的意志和決心，落實(shí)三級(jí)技術(shù)交底及首件認(rèn)可制度。從源頭抓起，項(xiàng)目部建立了嚴(yán)格的原材料供應(yīng)商準(zhǔn)入機(jī)制，推行“N+1”首件管理，實(shí)施差異化重點(diǎn)監(jiān)管，以標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿，統(tǒng)一施工工藝，統(tǒng)一施工控制程序，加強(qiáng)項(xiàng)目路基工程、橋梁工程施工的過程控制，嚴(yán)防工程質(zhì)量通病出現(xiàn)。

　　心中有質(zhì)量，胸中有樣板。以質(zhì)量為中心，項(xiàng)目部依據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，全過程、分批次組織開展鋼筋加工設(shè)備性能、水泥攪拌樁和鉆孔灌注樁施工等六大專項(xiàng)檢查，夏季是路面瀝青攤鋪的黃金時(shí)節(jié)，180攝氏度的瀝青攤鋪高溫下，施工人員一天只能睡幾個(gè)小時(shí)，大桶的綠豆水喝多少都變成了汗水。非常時(shí)間節(jié)點(diǎn)，從早上4點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，80臺(tái)(套)機(jī)械設(shè)備日夜轟鳴，“操作手”們輪番上陣……

　　進(jìn)入冬季，項(xiàng)目部夯實(shí)冬期施工方案，科學(xué)做好保溫防凍措施，實(shí)時(shí)監(jiān)控混凝土養(yǎng)生溫濕度，精益求精強(qiáng)化工序檢查，一絲不茍落實(shí)臺(tái)賬登記。

　　科技賦能 安全為重

　　“如今的工程施工雖然不再是人海戰(zhàn)術(shù)，但再先進(jìn)的設(shè)備也代替不了人!人，是生產(chǎn)活動(dòng)中活躍的因素。在人才培養(yǎng)上，我們這支隊(duì)伍正在從單一型向復(fù)合型轉(zhuǎn)變，但無論怎么變，吃苦耐勞、敬業(yè)精業(yè)、實(shí)干負(fù)責(zé)的精神沒有變�！睆埡７灞硎�。

　　據(jù)介紹，在東青高速項(xiàng)目樣板工程建設(shè)中，魯東路橋項(xiàng)目部共計(jì)投入約1.5億元，用于場(chǎng)站改造和科技創(chuàng)新應(yīng)用，一批新工藝、新設(shè)備、新材料和新技術(shù)被高效推廣使用。

東青高速改擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng)

　　新型振動(dòng)式拌和設(shè)備優(yōu)化調(diào)整上料時(shí)間，相比傳統(tǒng)拌和設(shè)備效率更高;振動(dòng)攪拌技術(shù)將混合料中的水泥團(tuán)充分震碎，使達(dá)到同樣標(biāo)準(zhǔn)的成品料水泥用量更少、質(zhì)量更優(yōu);新型鋼筋加工機(jī)器人設(shè)備的使用，不僅降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而且有效降低成本;儲(chǔ)料倉新型旋轉(zhuǎn)式噴淋系統(tǒng)，增加噴灑范圍，提高降塵能力;預(yù)制箱梁采用端頭可伸縮的臺(tái)座，便于不同長(zhǎng)度的梁板臺(tái)座改造轉(zhuǎn)換，質(zhì)量提高成本減少;鉆孔灌注樁紅外激光成孔檢測(cè)設(shè)備的使用，能精確地檢測(cè)成孔質(zhì)量并快速地作出參照數(shù)據(jù)……

　　大力組織開展項(xiàng)目科研攻關(guān)。去年以來，東青改擴(kuò)建項(xiàng)目共有8個(gè)QC小組榮獲中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)2022年度全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，其中，水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量QC小組榮獲山東省質(zhì)量協(xié)會(huì)2022年度質(zhì)量管理小組成果一等獎(jiǎng)。

　　“寧可百日緊，不可一日松”，開工至今，項(xiàng)目部上下警鐘長(zhǎng)鳴，始終把“安全、預(yù)防為主、以人為本、全員參與”抓在手上，放在心上。大力推進(jìn)“平安工地”“雙安工程”建設(shè)，落實(shí)安全管理制度和全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控隱患排查與治理，持續(xù)開展安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練、“三級(jí)安全技術(shù)交底”，做到了安全零事故。

　　勞動(dòng)，鍛造了魯東路橋這支施工勁旅，也造就了公路建設(shè)者的獨(dú)特氣質(zhì)：風(fēng)餐露宿的滄桑、樸實(shí)厚道的胸襟、崇尚實(shí)干的作風(fēng)、忘我勞動(dòng)的情懷。項(xiàng)目經(jīng)理李洪全說，“甘為路石、敢承大重是我們公路人的初心和堅(jiān)守，為了2024年早日竣工這條暢安舒美的高速，早日為市民提供更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，再苦再累也耗不盡我們的精氣神，請(qǐng)相信，我們永遠(yuǎn)踢正步，永遠(yuǎn)正步走!”

　　0546房產(chǎn)網(wǎng)（東營(yíng)房產(chǎn)網(wǎng)）：在這些公司高質(zhì)量施工下，東青高速改擴(kuò)建工程距離全線通車的日子越來越近了。