網(wǎng)友評論：

　　感謝提供這一郵箱表達訴求。據(jù)我接觸到的東營居民，對東營高鐵站選址偏遠的東營南站，無不表達不滿，可以說是罵聲一片。(小編評：如建在北部，估計50萬廣饒人民也會罵聲一片)近期國家有關(guān)部委關(guān)于高鐵站的選址意見指示不知你們看到?jīng)]?你們臉紅了沒?不要拿各種所謂的理由搪塞百姓。什么順直(小編評：不順直就只能讓高鐵不走濱州，300多萬濱州人民會同意嗎?)、什么大橋選址，是不是有領(lǐng)導(dǎo)個人私心?人代會討論沒?開聽眾會沒?現(xiàn)在改還來得及，不要作千古罪人!黃河大橋選址可以再找黃委談，或者河廣大道的大橋改公鐵兩用都可以，南二路向西的黃河大橋不建對東營也沒多大影響，辦法總比困難多。高鐵站選址對東營人太重要了!

　　網(wǎng)友評論：

　　東營高鐵站選址

　　您好，前幾天去了一趟東營南站，開車將近半小時，二十多公里路程。真是希望咱高鐵選址的時候能往市區(qū)靠靠，南站周圍空曠，吃住和往返市內(nèi)的交通不算方便，外來出差的人得花五十元打的費去市區(qū)目的地...(小編評：中國的高鐵站從來沒見過建在市中心的，頂多是高鐵站建設(shè)后因為城市發(fā)展被包進了城市，為什么不建在市中心自己可以想一想? ) 不管是咱東營人出差，還是外地的朋友出差來東營，對東營南站的位置都是多少有些吐槽....按照現(xiàn)在的格局，一個城市能否有良好的發(fā)展?jié)摿�，高校和高鐵真的很重要... 高校，陪伴我們東營多年的石油大學(xué)走了...還好，咱把高鐵爭取過來了，以前國家建設(shè)鐵路的時候，基本算是把咱東營放到了一邊，這次能夠成為京滬第二通道和沿海通道的節(jié)點城市，真的是多虧東營政府的努力和東營的幸運，讓我們能夠趕上國家交通變革的這班快車...希望高鐵選址的時候能夠靠近市區(qū)，方便廣大市民，讓咱東營人能方便的出去，也讓外地的朋友能方便進來...借助這次交通格局的改變，讓咱們東營有一個更好的發(fā)展...

　　發(fā)改委回復(fù)：

　　將來的東營高鐵南站，按乘客零距離換乘

　　近，網(wǎng)民對高鐵站選址的意見較多，這體現(xiàn)了大家對高鐵建設(shè)的關(guān)心。我市已成立高鐵工作專班，全力配合省里加快項目前期工作，滿足大家對高鐵的期待。

　　為統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各種運輸方式發(fā)展，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通運輸網(wǎng)，充分發(fā)揮綜合交通整體效益，省政府審時度勢，科學(xué)決策，編制了《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》，其中高鐵布局規(guī)劃有“三橫”通道，其中北部一橫為“德州—濱州—東營—煙臺”，濱東高鐵屬于北部一橫中的一段，在濱州接濟濱城際鐵路。

　　為加快規(guī)劃項目的實施，2016年上半年，省發(fā)改委啟動了濟濱城際、濱東濰高鐵兩個項目的可研報告編制工作。終，經(jīng)過招標(biāo)，濟濱城際鐵路由鐵一院中標(biāo)，中標(biāo)后由其完成了項目預(yù)可研報告;濱東濰高鐵，中國鐵設(shè)集團公司中標(biāo)，中標(biāo)后由其完成了預(yù)可研報告，2017年3月通過專家評估審查，目前濱東段高鐵由中介機構(gòu)編制完成了可研報告，正在加快辦理項目立項所需的支持性文件，可研報告還沒有進行專家評審，項目還沒有獲得政府審批立項建設(shè)，可研報告經(jīng)專家審查通過并獲得政府審批后，會及時在政府有關(guān)網(wǎng)站公開，歡迎大家關(guān)注。在濱東高鐵可研階段，圍繞高鐵站的選址，我市聘請專業(yè)中介機構(gòu)先后做了6個選址，綜合考慮高鐵對城市的分割、拆遷量、配套其他場站宜于規(guī)劃實施等多種因素，可研報告推薦方案暫為東營南站北側(cè)新建高鐵站房方案，還有其他比選方案，供專家審查評估。

　　今后，我市將對確定的站址方案按照同站布置、方便換乘的原則，同站布置各類客運站，做到高速鐵路和城際鐵路客運站、普通鐵路客運站、公路客運站、城市軌道交通車站、公交樞紐等主要站場盡可能同站布置，建設(shè)“零距離”無縫隙換乘的現(xiàn)代化綜合客運中心樞紐，提高旅客出行質(zhì)量效率。

　　歡迎大家到市發(fā)改委做客。若不方便，也可留下聯(lián)系方式，以便我們與您聯(lián)系!

　　希望高鐵提意見，要站在全市的角度，考慮到各個縣區(qū)和整個城市的規(guī)劃，提出真正有建設(shè)性意見，不是緊緊為了自己方便!

　　0546房產(chǎn)網(wǎng)(東營房產(chǎn)網(wǎng))：東營民聲這一網(wǎng)站郵箱的開通，給了市民發(fā)表自己意見的平臺。對于東營建設(shè)高鐵有很多不同的聲音發(fā)出，通過郵箱這一媒介使得有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)聽取民聲后再做有關(guān)決定。