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東營高鐵站在激烈的爭論后 將何去何從

時間:2018-06-11 11:15:35      字號:T|T 來源:東營樓市
姓 名: *    性 別: 男   
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核心提示: 關于濱東高鐵,我想為市發(fā)改委的同志們說句公道話。非常感謝貴委長期以來的辛勤工作,為東營市的交通發(fā)展勞力勞心,不管遇到什么樣的問題,你們都能不辭辛勞的解答。在我看來,你們就是全國政民交流的標兵,值得大家學習...

網(wǎng)上民聲

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網(wǎng)民觀點九

  網(wǎng)友評論:

  關于濱東高鐵,我想為市發(fā)改委的同志們說句公道話

  非常感謝貴委長期以來的辛勤工作,為東營市的交通發(fā)展勞力勞心,不管遇到什么樣的問題,你們都能不辭辛勞的解答。在我看來,你們就是全國政民交流的標兵,值得大家學習。

  你們受制于身份和政策限制,很多話不能說出來,導致網(wǎng)上出現(xiàn)了很多不理解聲音。今天我也不想問什么問題,就想說兩句公道話。

  , 很多人覺得東營南站的位置不好,想要東營站或者東營北站。先東營的人口中心在南部,我想不出弄個北站到底能方便多少人。其次,濱東高鐵是山東省北部高鐵通道的一部分,本身就是東西方向來連接德州、濱州、東營、濰坊、煙臺等地,放在東營站能滿足350標準高鐵轉彎半徑么?拆遷某些人出錢么?后是不是高鐵開進某些人家院子才能閉嘴?我猜不會,到時候某些人就會覺得吵的慌了,呵呵。

  第二, 有些人覺得東營南站的位置還行,但是離市區(qū)遠,不方便。這個是事實,全省高鐵站沒有比的上東營南站離市區(qū)距離遠的。但是我們看看德大鐵路和南二路之間有什么,有發(fā)電廠、有水庫、還有六戶鎮(zhèn)駐地,所以線路才會提前轉彎向南去,導致后南站離市區(qū)的距離倍增。這個事能賴到誰?只能說以前的規(guī)劃沒做好。現(xiàn)在發(fā)改委已將承諾統(tǒng)籌進行交通規(guī)劃了,某些人還要什么自行車。

  第三,濱東高鐵作為一條省內城際鐵路的一部分,連接各市主城區(qū)無可厚非。連接濱州市區(qū)怎么了,某些人一幅恨人有、笑人無的樣子,真給東營丟人。我再說一遍,濱東鐵路作為省內城際鐵路的一部分,作為山東省北部高鐵通道的一部分,走德州、濱州、東營和濰坊濱海,這條線路哪里有不順直的地方?濟濱全走黃河以南,那德州人要不要罵線路彎曲?從濱州過來到膠東去,我們東營把高鐵站放在市區(qū)北側,那膠東人要不要罵線路彎曲?真當自己是宇宙中心了?東營,濱州有東濱都市區(qū)協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃,兩市都是鐵路交通的末梢城市,本應該相互扶持,一起搭上高鐵建設的末班車,F(xiàn)在可好,整天的找兄弟城市的事,不嫌丟人么,某些人可看見濱州對我們的高鐵線路說過一句不是么?

  第四,這個網(wǎng)站是個很好的政民溝通平臺,拉近了政府和老百姓之間的距離,但是卻有某些人處于不可告人的目的,在里面發(fā)一些常識錯誤,邏輯混亂,結論貽笑大方的帖子,不停的挑唆大家攻擊我們的兄弟城市。希望貴委能夠擦亮眼睛,不要因為某些宵小之徒浪費時間,保持良好的工作心情,更好的建設我市的交通事業(yè)。

【責任編輯:別時元】 Tags: 東營高鐵站 激烈 爭論

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