東營(yíng)南站至北京列車(chē)開(kāi)通黃金周或迎客流
9月29日15時(shí)35分,隨著K1786次列車(chē)平穩(wěn)地?吭诒本┱荆瑬|營(yíng)駛往北京的列車(chē)完成秀。
9月29日,K1786次旅客列車(chē)8時(shí)08分自東營(yíng)南站始發(fā),途經(jīng)濱州站、陽(yáng)信站、商河站、德州站、吳橋站、東光站、滄州站、靜海站、天津西站、廊坊北站、黃村站,后到達(dá)終點(diǎn)站——北京站,全程用時(shí)7小時(shí)27分鐘。
15時(shí)35分,列車(chē)準(zhǔn)時(shí)駛進(jìn)終點(diǎn)站——北京站。K1786次列車(chē)副列車(chē)長(zhǎng)劉敏表示,東營(yíng)進(jìn)京列車(chē)秀表現(xiàn)出色,沒(méi)有晚點(diǎn)、臨時(shí)?康惹闆r的發(fā)生。
“現(xiàn)在站前廣場(chǎng)還沒(méi)有竣工,我們正盡快完工并投入使用!睎|營(yíng)南站的工作人員表示。目前,東營(yíng)南站已具備通車(chē)條件,車(chē)站內(nèi)部裝潢已經(jīng)完工,安檢通道、售票窗口以及自動(dòng)售票機(jī)、候車(chē)廳座椅等也已經(jīng)全部安裝完畢,可以國(guó)慶假期客流正常往返東營(yíng)與北京兩地。
記者隨車(chē)全程體驗(yàn):硬座不硬 飯菜味美
坐火車(chē)出行已不是一件新鮮事,但是對(duì)于東營(yíng)市民來(lái)說(shuō),從東營(yíng)坐火車(chē)直達(dá)北京卻是頭一次!
29日一早,記者早早趕往東營(yíng)南站,路上不少私家車(chē)以及出租車(chē)駛往東營(yíng)南站。目前在建的廬山路南延段寬闊平坦,建成后的這條道路將成為進(jìn)出南站的主要道路。
7時(shí)40分左右,記者到售票處取票,隨后進(jìn)站檢票。每名旅客都經(jīng)過(guò)電子安全門(mén)和人工兩道安檢程序,隨身行李裝了什么,工作人員都會(huì)通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備看得一清二楚。
在進(jìn)站處門(mén)口,負(fù)責(zé)檢票的工作人員不僅掃描票面上的二維碼,而且還掃描身份證。
不過(guò),記者觀察到,雖然安檢很?chē)?yán)格,但是效率很高,一名旅客只需要一分鐘左右。
7時(shí)50分左右,牽引機(jī)車(chē)徐徐開(kāi)來(lái),工作人員麻利地銜接好車(chē)頭與車(chē)體。旁邊早有新聞媒體以及市民拿著“長(zhǎng)槍大炮”趕來(lái),接連按動(dòng)快門(mén)記錄下這一歷史性的畫(huà)面。
硬座不太“硬” 軟臥很安靜
8時(shí)08分,一聲笛鳴,K1786次列車(chē)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)動(dòng),東營(yíng)已在身后,朝著北京一路前行。
記者沿著車(chē)廂過(guò)道,開(kāi)始“從尾到頭”的探秘之旅。初次嘗鮮的旅客很是興奮,不時(shí)看看車(chē)廂、望向窗外。
記者發(fā)現(xiàn),1—7號(hào)車(chē)廂是硬座,不少年齡較大的市民說(shuō),硬座還是很舒服的。
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樓盤(pán)
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---|---|---|---|
東營(yíng)理想之城郁金 | 8300 | 新區(qū) | 11-30 |
金基御景豪庭 | 10000 | 東城 | 11-30 |
新邦邦德小鎮(zhèn) | 18000 | 西城 | 11-30 |
廣饒海通名郡 | 8000 | 廣饒縣 | 11-30 |
海通碧仙湖畔 | 10500 | 東城 | 11-30 |
恒大黃河生態(tài)城 | 起價(jià)6800 | 開(kāi)發(fā)區(qū) | 02-29 |
東營(yíng)城市華府 | 6100 | 西城 | 05-01 |
凌上新街坊 | 8000-18000 | 東城 | 11-30 |
萬(wàn)達(dá)蘭園 | 一房一價(jià) | 東城 | 11-30 |
悅辰國(guó)際 | 6700 | 東城 | 11-03 |
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