隨著高鐵的快速擴(kuò)張，建筑裝飾市場將迎來新一輪機(jī)遇。除了為直接的站房裝飾外，高鐵沿線地產(chǎn)的升溫也源源不斷地為裝飾市場輸入活力，逐漸興起的高鐵新城為裝飾市場帶來無限商機(jī)。不僅如此，包括裝飾業(yè)在內(nèi)的一系列產(chǎn)業(yè)，也有望搭乘中國高鐵走出國門，笑傲全球。

　　高鐵，正在成為一股重要動力，推動裝飾市場深入發(fā)展并不斷升級，引爆一個又一個市場熱點(diǎn)。

　　坐擁利好政策，裝飾市場增長可期

　　中國的高鐵正在飛速發(fā)展。截至2013年末，中國的高鐵總營業(yè)里程達(dá)到11028公里，在建高鐵規(guī)模達(dá)1.2萬公里，成為世界上高鐵投產(chǎn)運(yùn)營里程長、在建規(guī)模大的國家。

　　飛馳的高鐵帶來的“風(fēng)時代”已悄然開啟。

　　據(jù)統(tǒng)計，2014年中國高鐵固定資產(chǎn)投總額重回8000億元峰值，極有可能創(chuàng)歷史新高。在建項目從年初的44個增加至64個，其中新開工項目14個;年內(nèi)要建成運(yùn)行線路12條，投產(chǎn)里程達(dá)到5253公里，為歷史高水平。

　　根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國高鐵發(fā)展以“四縱四橫”為重點(diǎn)，構(gòu)建快速客運(yùn)網(wǎng)的主要骨架，形成快速、便捷、大能力的鐵路客運(yùn)通道，逐步實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。同時，以環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)以及遼中南、山東半島、中原地區(qū)、江漢平原、湘東地區(qū)、關(guān)中地區(qū)、成渝地區(qū)、海峽西岸等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)為重點(diǎn)，建設(shè)城際高鐵，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。

　　到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，建設(shè)客運(yùn)專線1.6萬公里以上。加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。

　　高鐵不僅在國內(nèi)舞動經(jīng)濟(jì)，在國際市場同樣叱咤風(fēng)云。在國際市場上，中國高鐵正在成為一張耀眼的中國名片。在去年訪問泰國和今年訪問非洲及英國之際，國務(wù)院總理李克強(qiáng)均積極向訪問國推銷中國的高鐵技術(shù)。在高鐵外交政策以及良好的產(chǎn)業(yè)政策、穩(wěn)健的開放政策等因素影響下，中國高鐵在海外市場成績斐然且前途無量，比如非洲、歐洲、南亞市場等。駛出國門的中國高鐵也將帶動一系列產(chǎn)業(yè)外移，在高鐵站房裝飾等領(lǐng)域越來越具專業(yè)優(yōu)勢的中國裝飾企業(yè)，也有實(shí)力借中國高鐵這艘航母出海，吹響國際化號角。

　　一個巨大的想象空間正在形成，疾馳的高鐵拓展了建筑裝飾行業(yè)的市場空間，對建筑裝飾的品質(zhì)也提出了更高要求。隨著高鐵不斷開疆拓土，由此延伸出來的裝修市場迅速擴(kuò)大，日益完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)將成為建筑裝飾的強(qiáng)勁引擎，引爆市場。

　　高鐵站房市場待掘金

　　美國建筑大師沙里寧曾經(jīng)說過：“城市應(yīng)該是本書，從中可以看到它的抱負(fù)，可以看出這個城市居民在文化上追求什么�！币粋�城市的面貌不僅展現(xiàn)著城市性格、地區(qū)人民的智慧，也匯聚了人們的精神文化追求。

　　隨著高鐵的快速發(fā)展，一座座鐵路客站漸次林立于華夏大地的版圖之上。

　　一座高鐵站房代表著一個城市的形象，是一個城市的“門戶網(wǎng)站”。高鐵站房除了追求功能多樣、技術(shù)創(chuàng)新、美觀大方外，還需要彰顯地方特色，表達(dá)地域文化。不僅如此，如今的高鐵站，已完全超出交通樞紐的含義，開始散發(fā)出越來越濃的商業(yè)氣息。除了建筑設(shè)計外，在裝飾風(fēng)格和實(shí)用功能上，高鐵站房也有了越來越多的訴求。

　　據(jù)北京南站設(shè)計總負(fù)責(zé)人睦介紹，北京南站的設(shè)計靈感來源于天壇祈年殿。中央主站房微微隆起，東西兩側(cè)各兩跨鋼結(jié)構(gòu)雨棚，層層跌宕，融入了古典建筑“三重檐”的傳統(tǒng)文化元素，承載著皇家氣韻，延續(xù)著古都文脈，成為佐證北京歷史神韻與現(xiàn)代氣息完美結(jié)合的標(biāo)志性建筑。

　　重慶北站以“山城迎賓至，三峽迎客來”的設(shè)計理念表達(dá)出重慶市剛毅而現(xiàn)代的城市性格;改擴(kuò)建后的廈門火車站不僅外觀包含“白鷺展翅、臺海橋梁、鋼琴之島”的設(shè)計理念，內(nèi)部裝飾也處處體現(xiàn)廈門元素、閩南文化精髓;三亞站位于景色宜人的海南島，散發(fā)著迷人的亞熱帶風(fēng)情……

　　高鐵站房的裝飾風(fēng)格是城市歷史和文化的一面鏡子。然而，隨著大量高鐵面世，缺乏特色、無風(fēng)格、布局毫無新意的站房日益泛濫，同質(zhì)化現(xiàn)象日漸凸顯。富有文化內(nèi)涵的火車站呼喚與之匹配的裝飾藝術(shù)，裝飾企業(yè)必須挺身而出，張揚(yáng)高鐵站房的個性，為中國的城市形象奉獻(xiàn)自己的力量。這樣的使命注定了車站裝飾將成為一個重要板塊，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　高鐵產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)含巨大市場價值，裝飾裝修、室內(nèi)(外)給排水、電氣、設(shè)備安裝、通風(fēng)與空調(diào)工程等業(yè)務(wù)若可以隨之展開，順利開拓高鐵車站市場，則中國的高鐵裝飾市場將迎來新一輪爆發(fā)式增長。

　　無論是已開通的武廣高鐵、廈深高鐵、廣州直達(dá)南昌高鐵，還是即將開通的合福、滬昆高鐵，在站房裝飾市場新起點(diǎn)上，一盤高鐵裝飾新棋局正在徐徐鋪開：隨著聯(lián)結(jié)三地的滬昆高鐵與京廣高鐵在長沙“握手”，頃刻間，一個大大的“十”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)已初具雛形。可以預(yù)見的是，在2014年地產(chǎn)低迷的陰霾中，業(yè)務(wù)下滑的裝飾業(yè)有望在高鐵建設(shè)大潮中殺出一條通道，由建設(shè)高鐵帶來的一系列裝飾工程將為其鋪就“黃金大道”。

　　以廣州南站為例，其總建筑面積超過60萬平方米，整體建筑包括主站房、無柱雨棚、高架車場(站臺)、停車場等，總投資130億元。

　　作為京津城際鐵路的龍頭站和京滬高速鐵路的起始站，北京南站占地面積49.92萬平方米，車站建筑面積25.2萬平方米，站臺雨棚面積7.1萬平方米，高架環(huán)路面積2.3萬平方米，體量堪稱巨大;地面鋼結(jié)構(gòu)部分，被人形容為“龐大的宮殿”，而支撐“宮殿”的鋼結(jié)構(gòu)，動用了6.5萬噸鋼材。

　　由北向南，自東向西，一條條高鐵已匯結(jié)成網(wǎng)�！罢l持彩練當(dāng)空舞”，一條條上千公里的高鐵，已將裝飾行業(yè)推上發(fā)展的快車道。無論是工程的體量，還是投資額，都給了市場一個可以充分想象的空間�？梢灶A(yù)見的是，作為連綴在高鐵線上的一顆顆珍珠，高鐵站臺將為裝飾業(yè)開辟一個萬億級的戰(zhàn)場，裝飾業(yè)亦會為高鐵站臺增光添彩。

　　高鐵地產(chǎn)續(xù)力家裝市場

　　在冷寂蕭條的2014年樓市，有一個熱點(diǎn)卻像夏日的高溫，經(jīng)久不退并逐波蔓延開來，它就是高鐵房。在蘇州，隨著滬寧高鐵的開通，不少項目由此吸引了眾多投資者目光。

　　據(jù)一個樓盤的售樓人員介紹，該項目的購房者有很多是跨城市的上班族，他們雖然工作在上海這樣的大城市，卻把購房地點(diǎn)選在蘇州。一位購房者說：“我們公司有宿舍，所以我覺得買房不一定要選擇上海，現(xiàn)在的交通這么方便，在蘇州買房可以讓我的購房成本大大降低，買車和女兒教育的錢都有了著落，而且這里的生活環(huán)境也相當(dāng)好�！辈粌H蘇州，江蘇昆山、太倉等城市也早已成為人們的置業(yè)重鎮(zhèn)，滬寧高鐵的開通讓沿線城市邁入“鐵路公交化”時代，區(qū)域樓市的熱點(diǎn)不斷涌現(xiàn)。

　　放眼全國，天津、武漢、長沙、福州等許多城市的高鐵建設(shè)早已在房地產(chǎn)市場掀起了一波波熱潮，不少先知先覺的購房者也已成為高鐵房的擁有者，享受著高速鐵路帶來的快捷。

　　在京津高速鐵路開通后，“吃住在天津、工作在北京”的生活狀態(tài)已成為現(xiàn)實(shí)，越來越多市民享受到了精彩的“雙城生活”。一位青年購房者這樣說：“我之前打算在北京通州買房，可京津城際開通之后，我改變了主意，準(zhǔn)備在天津買房。坐零換乘的高鐵列車，比在北京市里開車快多了，房價也便宜將近30%�！�

　　在家裝市場，精裝修已經(jīng)成為發(fā)展趨勢。近年來，無論是住宅還是公寓，現(xiàn)房還是期房，帶精裝修的樓盤比比皆是。而隨著精裝修流程和體系的不斷完善，精裝修樓盤的比例將不斷提高，其市場規(guī)模將不斷擴(kuò)大，這無疑將給裝修市場注入新動力和活力。

　　在2013年中國建筑裝飾協(xié)會評選出的全國建筑裝飾行業(yè)百佳專業(yè)化企業(yè)中，金螳螂、南京柏森實(shí)業(yè)、松下億達(dá)裝飾、北京神州長城等11家企業(yè)已走在前沿，成為這一細(xì)分市場的先行者。

　　不僅如此，科技的力量也將家裝市場推向一個更加廣闊的平臺。隨著智慧化城市浪潮襲來，家居智能化技術(shù)的興起與推廣，消費(fèi)者在進(jìn)行裝修時，為保障使用的安全性、舒適性，越來越倚重專業(yè)人員的設(shè)計和施工。在這種背景下，專業(yè)化的要求將為建筑裝飾業(yè)釋放出更多利潤空間。

　　智能家居裝修市場的誘人前景觸動了資本市場的敏感神經(jīng)，在A股上市公司中，智能家居成為資本運(yùn)作的方向之一，今年更是頻頻爆出上市公司收購智能家居資產(chǎn)的新聞。9月3日，亞廈股份發(fā)布公告稱，擬出資3.6億元收購萬安智能65%股權(quán)。萬安智能是國內(nèi)專業(yè)技術(shù)實(shí)力和經(jīng)營規(guī)模居前的建筑與家居智能化系統(tǒng)集成服務(wù)提供商之一，總資產(chǎn)為5.54億元，2013年收入為5.62億元，凈利潤為5221.94萬元，智能家居類收入約占營業(yè)收入的50%。由于行業(yè)前景看好，萬安智能底氣十足地向亞廈承諾了未來三年業(yè)績。

　　智能家居裝修必將引領(lǐng)家裝市場。根據(jù)長江證券的研究，智能家居市場被稱為下一個千億元級別的市場。手持科技利劍，家裝企業(yè)的利潤空間有望大幅提升。

　　一條鐵軌改變了人們的購房思路，高鐵房衍生出的一系列公建、住宅、商業(yè)地產(chǎn)都會給裝飾市場再填新丁。據(jù)市場機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來5年內(nèi)這一市場有望達(dá)到千億級規(guī)模。隨著高鐵周邊地產(chǎn)市場擴(kuò)容，深耕這一領(lǐng)域的企業(yè)將獲得巨大發(fā)展機(jī)遇。

　　高鐵新城引爆裝飾新增長點(diǎn)

　　密集的人員交流，高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的發(fā)揮，不僅使高鐵沿線城市更緊密地融合在一起，更讓沿線的城市煥發(fā)勃勃生機(jī)。高鐵像神奇的畫筆，所經(jīng)之處，一座座廠房拔地而起，一棟棟酒店鱗次櫛比，一個個商業(yè)綜合體閃耀登場。

　　如今，高鐵正在改寫中國的經(jīng)濟(jì)布局�！八目v四橫”編織中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展網(wǎng)，高鐵不僅拉近了城市之間的距離，還改變了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展版圖。除了京津冀一小時經(jīng)濟(jì)圈外，重慶、成都、濟(jì)南、山東，以及長三角、珠三角等地都在打造一小時經(jīng)濟(jì)圈。

　　隨著時間的推移，高鐵沿線吸引了大量商業(yè)、人流、物流、地產(chǎn)項目等，終將形成相互配套、相互依托的商業(yè)群體，助力一個個新商圈的崛起。

　　以酒店為例，高端酒店會高鐵沿線城市，旅游景區(qū)開發(fā)必然帶動度假酒店等的建設(shè)，購物中心、酒店裝飾有望引爆市場。在2013年中國建筑裝飾協(xié)會評選出的全國建筑裝飾行業(yè)百佳專業(yè)化企業(yè)中，廣田股份、港源裝飾、德才裝飾、亞廈股份等40家企業(yè)，均因在酒店裝飾方面的突出優(yōu)勢和出彩業(yè)績，成為該領(lǐng)域的專業(yè)化領(lǐng)軍者。

　　國務(wù)院總理李克強(qiáng)今年7月2日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的政策措施。受此政策利好，我國旅游業(yè)將迎來快速發(fā)展期，進(jìn)而帶動中國公裝行業(yè)在旅游市場的蓬勃發(fā)展。

　　得益于旅游政策利好及多地高鐵的開通，高鐵游正在提速前行，旅游地產(chǎn)不斷升溫。以貴廣高鐵為例，它的開通進(jìn)一步點(diǎn)燃了沿線市民到貴州旅游的熱情。

　　黎平肇興侗寨是貴州古老的侗寨之一，號稱“鼓樓之鄉(xiāng)”。這里因入選全球具誘惑力的33個旅游目的地而聞名，是歐洲“驢友”常光顧的地方�！百F廣高鐵從江站到肇興侗寨僅4公里，旅游通道一打開，游客將呈井噴式增長�！崩杵娇h副縣長楊昌智說，“侗寨正抓緊完善景區(qū)和配套建設(shè)�！�

　　貴定縣委書記韓勇說，貴廣高鐵即將開通，廣東客商“聞風(fēng)而動”，上半年縣城銷售的商品房被廣東人買走了1/10。

　　高鐵特色主題游火爆，沿線城市游客暴增，高鐵沿線的旅游地產(chǎn)借勢發(fā)力，有望掀動樓市銷售熱潮，將新增一批購物中心、酒店及酒店式公寓等商業(yè)綜合體裝飾工程，無論是旅游度假地產(chǎn)類，還是商業(yè)綜合類地產(chǎn)，都有望擴(kuò)容。

　　在旅游資源豐富的城市，如三亞、昆明、秦皇島等城市，借助濱海、濱湖、濱江、溫泉、山地等自然景觀，以及運(yùn)動度假、文化旅游等多種旅游類型，海景房、休閑別墅等均量價齊升，它們帶來的裝修業(yè)務(wù)的市場空間也值得期待。

　　隨著我國高鐵網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，依附于各大高鐵沿線而出生的高鐵新城不斷涌現(xiàn)。目前，高鐵新城的建設(shè)特點(diǎn)是密度高、規(guī)模大、進(jìn)展快，是基建推動城鎮(zhèn)化的又一典型案例。根據(jù)8月18日《南方周末》的報道，在全國“四縱四橫”主要高鐵網(wǎng)上，已有36座高鐵新城正在規(guī)劃或建設(shè)中，密度大的屬京滬線和哈大線。

　　為了迎接高鐵時代，很多城市重新規(guī)劃了城市建設(shè)，調(diào)整了產(chǎn)業(yè)格局，高鐵新城、產(chǎn)業(yè)城、生態(tài)城、工業(yè)園區(qū)等很多建設(shè)都以高鐵為龍頭，有序進(jìn)行，高鐵成為這些城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。同時，以站為中心建設(shè)的高鐵新城，又需集商業(yè)、旅游、文化等于一體，因而新城建設(shè)會催生一批公裝工程，諸如醫(yī)院、美術(shù)館、博物館、劇院、圖書館、商業(yè)綜合體、酒店會所等�？梢灶A(yù)見的是，在一座座崛起的地鐵新城中，裝飾企業(yè)將獲得持續(xù)增長的動力。

　　0546房產(chǎn)網(wǎng)（東營房產(chǎn)網(wǎng)）：無論是工程的體量，還是投資額，都給了市場一個可以充分想象的空間�？梢灶A(yù)見的是，作為連綴在高鐵線上的一顆顆珍珠，高鐵站臺將為裝飾業(yè)開辟一個萬億級的戰(zhàn)場，裝飾業(yè)亦會為高鐵站臺增光添彩。