21日，記者從東營(yíng)市發(fā)改委了解到，20日上午，省發(fā)改委在東營(yíng)市召開(kāi)濱州至東營(yíng)高鐵前期工作推進(jìn)會(huì)，對(duì)濱州至東營(yíng)高鐵前期工作進(jìn)行安排調(diào)度。

高鐵

　　今年的政府工作報(bào)告中明確提出，“天津—東營(yíng)—濰坊”高鐵爭(zhēng)取年底前具備開(kāi)工條件，“濱州—東營(yíng)—濰坊”高鐵濱州至東營(yíng)段爭(zhēng)取上半年開(kāi)工，此外還將加快黃大鐵路、東營(yíng)港疏港鐵路建設(shè)和廣利港疏港鐵路前期工作。

　　在20日的推進(jìn)會(huì)上，省發(fā)改委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)濱州至東營(yíng)高鐵前期工作推進(jìn)表示肯定，并指出，濱州至東營(yíng)高鐵既是國(guó)家路網(wǎng)干線(xiàn)，又是省內(nèi)城際鐵路，對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大，是當(dāng)?shù)厝罕姛崆衅谂蔚氖虑椤＿@項(xiàng)工作啟動(dòng)以來(lái)，各有關(guān)方面高度重視，做了大量工作，取得積極進(jìn)展。下一步，各有關(guān)方面要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，鎖定目標(biāo)任務(wù)，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，全力做好橋位選址、站點(diǎn)規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)、手續(xù)辦理等各項(xiàng)前期工作，確保項(xiàng)目盡快開(kāi)工建設(shè)。要完善工作推進(jìn)機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的困難和問(wèn)題，為項(xiàng)目開(kāi)展創(chuàng)造良好條件。要提前研究謀劃土地開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目融資等工作，為鐵路建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　去年， 省發(fā)改委就曾提出優(yōu)化調(diào)整全省綜合交通網(wǎng)，并啟動(dòng)了濟(jì)南至濱州高鐵、濱州至東營(yíng)至濰坊兩個(gè)項(xiàng)目的前期工作。其中，濱州至東營(yíng)至濰坊高鐵中，濱州至東營(yíng)南段進(jìn)展較快。
　　此前，東營(yíng)市發(fā)改委也曾調(diào)研，沿海通道中，丹東—大連—天津高鐵、青島—煙臺(tái)高鐵、上海向南沿海至福州、深圳段高鐵，均已通車(chē)。“也就是說(shuō)，我國(guó)沿海高鐵通道距離全線(xiàn)貫通，僅缺天津至東營(yíng)至濰坊段這‘后一段’�！惫ぷ魅藛T介紹，該段建成之日也是國(guó)家沿海高鐵通道貫通之時(shí)。
　　而對(duì)東營(yíng)市民來(lái)說(shuō)，天津至東營(yíng)至濰坊段高鐵建成后，南下北上勢(shì)必也將更加方便�！白�高鐵的話(huà)，從東營(yíng)到天津也就1小時(shí)，到北京、煙威1.5小時(shí)，到上海3個(gè)小時(shí)左右�！惫ぷ魅藛T介紹，還可以連通明年10月份通車(chē)的濟(jì)青高鐵，“1個(gè)小時(shí)就能到青島，到濰坊多半小時(shí)，出游、吃海鮮都更方便�！�
　　此外，省發(fā)改委還規(guī)劃高鐵“提速”，即將原規(guī)劃建設(shè)的250公里/小時(shí)的城際鐵路項(xiàng)目，全部提升為時(shí)速350公里以上的高鐵。據(jù)此，濟(jì)南至濱州高鐵,省前期工作招標(biāo)時(shí)速度按250公里/小時(shí)，規(guī)劃修編后將提升至350公里/小時(shí);濱州至東營(yíng)至濰坊高鐵，省前期工作招標(biāo)時(shí)即為350公里/小時(shí)。這樣，坐高鐵出行時(shí)間也將進(jìn)一步縮短。

　　0546房產(chǎn)網(wǎng)(東營(yíng)房產(chǎn)網(wǎng))：政府工作報(bào)告中明確提出，“天津—東營(yíng)—濰坊”高鐵爭(zhēng)取年底前具備開(kāi)工條件，“濱州—東營(yíng)—濰坊”高鐵濱州至東營(yíng)段爭(zhēng)取上半年開(kāi)工。