此路不通 小區(qū)南門拒絕“鄰居車輛出入”

　　“13日，我們小區(qū)和藍天小區(qū)共用的一條小區(qū)道路，被藍天小區(qū)物業(yè)人員安上了隔離護欄，這可是消防通道，這樣一來，消防車、垃圾運輸車等大型車輛出入我們小區(qū)的路就不夠?qū)捔��！北緢笕涨敖拥匠前l(fā)花園居民姜先生熱線反映。

　　14日下午，記者看到東城藍天小區(qū)南大門上打出一條醒目的橫幅：“城發(fā)花園車輛禁止通行”。乍一看，挺讓人費解的，難道回自己家還要走別人的大門?其實，兩個緊挨著的住宅小區(qū)因為在初建設的時候就沒有立圍墻進行隔離，至今兩小區(qū)的部分業(yè)主仍然共用同一條小區(qū)道路，也就是說，兩個小區(qū)的分界線不是墻，而是一條共用的小區(qū)道路。由于這種設計，兩個小區(qū)內(nèi)道路相通，且居民樓顏色相近，外人進入小區(qū)，很容易會有一種這是一個小區(qū)的錯覺。

　　根據(jù)姜先生的描述，記者找到了這條共用小區(qū)道路，在道路的南側(cè)，記者發(fā)現(xiàn)了據(jù)稱是藍天小區(qū)設置的護欄，半米多高的護欄是臨時搭設的，南端連接綠化草地，向北沿路中間線延伸幾十米，直到兩個小區(qū)的地下停車場入口。也正是因為有了這條隔離帶，原本兩車道的道路，變成了兩條單行線。一些居民駕車經(jīng)過時，也確實比較緊張。私家車通過尚可，但消防車等大型車輛要想通過，卻是十分困難。

小區(qū)南門拒絕“鄰居車輛出入”

　　同時，除了南門的條幅、公共道路上的隔離帶，記者在現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)了藍天小區(qū)的一處名為“藍天小區(qū)地上車位使用須知”的提示牌，只有兩條：“1、藍天小區(qū)地上車位屬于本小區(qū)業(yè)主共有……2、非藍天小區(qū)車輛禁止在……后果自負�！庇浾甙l(fā)現(xiàn)，這個提示牌雖然比較新，但是相關(guān)的內(nèi)容已經(jīng)被人為撕毀，一些信息無法讀全。

　　藍天小區(qū)18號樓后，還有一套橫桿，顯然，這也是防止其他車輛進入占車位的。

　　事出有因 停車位經(jīng)常被搶常發(fā)生糾紛

　　其實，共同使用一條道路并不是啥問題，而藍天小區(qū)又為什么突然加設了隔離護欄呢?問題其實出在一個“老問題”上——小區(qū)停車問題。這也就與藍天小區(qū)南門掛著的條幅對應起來了。

　　“問題是倆小區(qū)地上停車位配置不一樣，地上停車位少的城發(fā)花園，一些停不下車的業(yè)主就把車停在了共用的通道兩側(cè)，有的甚至直接停進了藍天小區(qū)的地上停車位�！彼{天小區(qū)南門一位保安告訴記者。這樣一來，導致其他車輛進出困難，車輛刮擦事故多發(fā)，更讓不少藍天小區(qū)業(yè)主吐槽，這成了“占別人的停車位，讓別人無處可�！�。

　　“我們小區(qū)的停車位，被別的小區(qū)居民使用，算怎么回事兒呢?”藍天小區(qū)一位居民告訴記者，藍天小區(qū)和城發(fā)花園一東一西緊挨著，但兩小區(qū)分界的位置并沒有圍墻，而是一條南北向的通道。通道東側(cè)是藍天小區(qū)，西側(cè)是城發(fā)花園。說是一街之隔，其實兩個小區(qū)在空間上并沒有完全隔離開，也就是說，通過藍天小區(qū)可以進入城發(fā)花園，同樣，通過城發(fā)花園也能夠進入藍天小區(qū)。但是問題來了，城發(fā)花園的地上停車位遠少于藍天小區(qū)。隨著入住居民增多，城發(fā)花園居民停車越來越難了。

　　“原來不少居民直接把車停到我們小區(qū)一些步道、消防通道等處，但是因為一次緊急狀況，私家車堵了消防通道，當時急救車到不了小區(qū)居民樓前。”城發(fā)花園一位物業(yè)工作人員介紹，為了防止小區(qū)私家車亂停，城發(fā)花園就在緊鄰藍天小區(qū)的幾條路上，設上了防止亂停的路障。

　　因為地上停車位不夠用，業(yè)主又不想購買或者租賃地下停車位。自己小區(qū)樓下道路上又不能停車了，這時，無可奈何的居民就把眼光放到了車位比較充足的“鄰居”那里。于是，城發(fā)花園部分停不下車的業(yè)主就把車放在了兩小區(qū)共用的通道上。

　　據(jù)藍天小區(qū)物業(yè)負責人介紹，藍天小區(qū)設計的是760戶居民，而該小區(qū)地上車位基本能夠滿足一家一輛車停放的需求。如果只允許本小區(qū)業(yè)主停車，該小區(qū)的停車壓力比較小�！岸�相鄰的城發(fā)花園，設計住宅超千戶，而地上車位的配置也比較少，地下停車位又很少有人買或者租�！贬槍υ撠撠熑颂岢龅倪@一點，記者實地感受了一下。站在共用通道上環(huán)顧兩側(cè)，對比非常明顯。東側(cè)藍天小區(qū)的住宅樓幾乎每棟樓下都能停兩排車，而城發(fā)花園住宅樓下，僅能停一排車。

　　“因為城發(fā)花園業(yè)主占用我們小區(qū)公共停車位和道路的問題，我們小區(qū)的居民意見也挺大。經(jīng)常發(fā)生刮擦，有的居民把氣撒在我們物業(yè)身上，有些情緒激動的，還要罷免我們物業(yè)。”藍天小區(qū)物業(yè)的負責人告訴記者。

　　無可奈何 小區(qū)管理方希望能夠協(xié)商解決

　　據(jù)該負責人介紹，藍天小區(qū)也是迫于無奈，才決定設立起一段臨時護欄，以阻止城發(fā)花園業(yè)主繼續(xù)占用藍天小區(qū)的停車位。“這也是臨時辦法，我們希望，有相關(guān)部門出面，兩個小區(qū)坐下來商量出好的解決辦法。”

　　該負責人介紹，藍天小區(qū)曾經(jīng)嘗試使用門禁卡等方式防止城發(fā)花園車輛，但是據(jù)小區(qū)保安介紹，效果不好�！皟蓚�小區(qū)大門相隔百余米，而且內(nèi)部道路完全相通。即便是以后車不能分開了。一些隔壁小區(qū)的業(yè)主打著來我們小區(qū)串門的幌子進來停了車，我們也沒辦法。”記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，城發(fā)花園東部緊挨藍天小區(qū)的幾棟居民樓的居民，更習慣走藍天小區(qū)的南門回家。有的甚至認為，藍天小區(qū)南門是兩個小區(qū)共用的一個門。而向西相隔百余米，就是城發(fā)花園小區(qū)的南門。

　　記者也從藍天小區(qū)物業(yè)獲得證實，小區(qū)18號樓的西側(cè)入口處，設的起落桿，的確是為了防止其他車輛搶占車位。據(jù)物業(yè)負責人介紹，為了防止城發(fā)花園的業(yè)主來自家樓下停車，這棟樓居民自發(fā)立上了這道桿�！皸U子立起來后，有的居民覺得效果還不錯�！�

　　車位老被搶，從13日開始，藍天小區(qū)物業(yè)在共用通道的中線上設起了一道隔離障。原本七米寬的通道被分成兩個三米半，這樣一來道路兩側(cè)一旦有車停下，就阻礙了其他車輛通行。藍天小區(qū)物業(yè)負責人稱，之所以立上這道隔離障，是因為小區(qū)居民反映通道兩側(cè)停車太多，導致車輛進出困難，常常發(fā)生車輛刮擦的事故，特別是附近的17、18、19號樓業(yè)主，意見非常大。“寧肯我們自己不在那停，也不能讓他們�！�。

　　同時，該負責人表示，根據(jù)當初的圖紙，兩小區(qū)的分界線就是在公用道路的中間線上�！拔覀儸F(xiàn)在設置的護欄，并不存在侵占城發(fā)花園道路和消防通道的問題�！蓖瑫r，該負責人介紹，“在設起護欄時，我們與城發(fā)花園物業(yè)、還是我們小區(qū)居委會等都打了招呼�！�

　　“這就是個臨時措施，等明年開了春，暖和了，我們打算把路東邊那一米半的人行道放下去，放到和通道一個高度，加上半條通道三米半的寬度，重新做條路，這樣我們小區(qū)的消防通道就達到標準了。”藍天小區(qū)物業(yè)工作人員介紹，對于兩個小區(qū)目前存在的問題。該負責人表示，“我們希望相關(guān)部門能出面，加上我們兩個小區(qū)，三方坐下來，好好商量，徹底解決一下目前停車糾紛的問題。現(xiàn)在，我們作為小區(qū)管理者，要先保障我們小區(qū)業(yè)主的利益�！�

　　0546房產(chǎn)網(wǎng)(東營房產(chǎn)網(wǎng))：對于目前的停車糾紛問題，相關(guān)部門應當介入并與兩個小區(qū)物業(yè)管理相關(guān)人員協(xié)商，做出合理的解決措施，切實保障業(yè)主的利益。